不知道你年少时
做没做过这样的梦
土黄色的悍马车
你驾驶着它行驶在大漠中
或者在你年少时
有没有搜集各种它的图片
把它们小心地夹在书本里
它在上世纪90年代初的海湾战争中大放异彩新闻联播中每天都是这种宽大硬朗的越野车载着全副武装的美国大兵那时候大多数中国人还不知道什么叫越野但谁都知道，穿着迷彩服装，驾着悍马很酷十年后的今年，
海外媒体有一则言之凿凿的报道，
声称悍马将借“电动”还魂。
当凯迪拉克凯雷德混动版本获得好评，
你猜美国人当年那颗不甘的心是否又开始蠢蠢欲动呢？
这可能便是通用汽车复兴悍马的开端。
从年，真正的民用版悍马HUMMERH1诞生
到年，
通用收购悍马品牌
精明的资本家很快推出了真正的“圈钱工具”
悍马H2
在本世纪初中国的街头
最拉风的应该就是它了★
那时候奔驰已经是绝对的豪车了
富二代们玩跑车的时代还没有到来
H1还是一个简单粗暴的越野车
而H2则是一个真正豪华的大玩具了
它的尺寸一点也不比原版的军车小
而且被赋予了功率更大，
能让它跑得更快的汽油机
内饰在当年的豪华SUV领域里也是绝对翘楚
所以，它所承担的任务
似乎更多是这样
几乎在中国的每一个大城市
都能看到“拉皮”的H2
游走于各个婚庆和party现场
年2月，通用汽车发表一张声明，
称由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，
他们考虑将终结悍马品牌。
年4月，
通用汽车决定正式启动关闭悍马生产线的程序，
不再生产任何型号的悍马。
于是乎，曾经飞黄腾达红极一时的悍马，
被永远定格在18岁的豆蔻年华。
其实，无论出于何种心态，
悍马要复苏的谣言也不是一天两天了，
只不过这一次以全电动越野车品牌的身份回归，
可信度要比往年更高了一些。
只是，要重启一个长期蛰伏的品牌
也是一件特别繁琐的事情，
而且考虑到通用汽车正在开发的电动卡车平台
最早要到年才能投产，所以猜测，
悍马电动车首次亮相可能会在年末。
“如果你们对悍马情缘未了，
那么就要准备好两三年的等待时间”。
这话说给70后、80后听。
在90后的世界里，大部分人还没拿到驾照。
而彼时的00后，还没来得及长大。
所以，电动悍马一旦重生，你猜，
它将如何定义自己的消费群体？
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